Туннельный датчик освещенности

Датчик яркости в туннеле (также известный как детектор яркости в туннеле) измеряет яркость дорожного покрытия (кд/м²), обеспечивая интеллектуальное управление освещением для повышения безопасности и энергоэффективности туннелей. Он отличается высокой точностью, быстрым временем отклика и прочной конструкцией, рассчитанной на эксплуатацию в суровых условиях, и использует фотоэлектрическое преобразование, обеспечивающее чувствительность, сопоставимую с чувствительностью человеческого глаза. Широко применяется в автомагистральных туннелях, городских подземных переходах и интеллектуальных транспортных системах.

Диапазон: 0–7000 кд/м²
Углы измерения: вертикальный ≥20°; горизонтальный ≥20°
Точность: ≤0,1 кд/м²
Температура окружающей среды: -40–65 ℃
Влажность окружающей среды: 0–100 %RH (без конденсации)
Выход: 1 канал 4–20 мА, 1 канал RS485
Питание: 220 В ± 15 %, 1 фаза, 3 фазы, переменный ток, 50 Гц

Цена: $364-$393

Введение

Датчик яркости для туннелей — это специализированное оптическое устройство, предназначенное для измерения яркости дорожного покрытия и освещенности окружающей среды у входов, внутри и у выходов из туннелей. Являясь профессиональным поставщиком датчиков яркости, мы предлагаем высокоточные решения, которые помогают оптимизировать системы управления освещением туннелей, улучшить зрительную адаптацию водителей и повысить безопасность дорожного движения, одновременно сокращая энергопотребление.

Датчик яркости структуры

Система оптических линз
Фокусирует свет, поступающий с поверхности объекта
Спектральный фильтр (V(λ))
Соответствует кривой чувствительности человеческого глаза
Фотодиодный детектор
Преобразует свет в электрические сигналы
Схема обработки сигнала
Усиливает и линеаризует сигнал
Микроконтроллер (MCU)
Вычисляет значения яркости (кд/м²)
Выходной интерфейс
RS485, Modbus, 4–20 мА или 0–10 В
Защитный корпус
Корпус класса защиты IP65/IP67, обеспечивающий долговечность при эксплуатации на открытом воздухе
Монтажный кронштейн
Регулируемая конструкция для обеспечения оптимального угла обзора

Принцип работы датчика яркости

Датчик яркости работает по принципу фотоэлектрического преобразования. В его конструкции используется высокочувствительный фотодиод в сочетании с оптическими фильтрами, которые соответствуют кривой спектральной чувствительности человеческого глаза (V(λ)).

Когда свет от дорожного покрытия или окружающей среды попадает на датчик:

Оптическая система фокусирует свет на фотодиоде.
Фотодиод преобразует интенсивность света в электрический сигнал.
Сигнал обрабатывается и калибруется для вывода точных значений яркости (кд/м²).

В усовершенствованных моделях может использоваться оптика с угловой коррекцией, имитирующая поле зрения водителя, что обеспечивает более реалистичные измерения яркости для управления освещением в туннелях.

Подробнее Показать

Датчики яркости используют высокоточные оптические и электронные технологии для обеспечения стабильных измерений яркости поверхности. В туннелях, на дорогах и в сложных условиях освещения их конструкция и основные компоненты напрямую определяют точность и надежность измерений. Ниже мы начнем с рассмотрения ключевых компонентов, чтобы провести подробный анализ внешней конструкции и принципов работы датчиков яркости для туннелей, что поможет вам лучше понять их эксплуатационные преимущества и практическую ценность.

Технические характеристики

Датчик яркости имеет диапазон измерения 0–7000 кд/м² и обеспечивает высокую точность измерений, поддерживает выходы 4–20 мА и RS485, а также подходит для управления интеллектуальным освещением. Благодаря углу обзора ≥20° он лучше соответствует полю зрения водителя. Он надежно работает при температурах от -40 °C до 65 °C и имеет степень защиты IP66, что позволяет использовать его в сложных условиях, таких как туннели. Ниже приведены технические характеристики датчика яркости:

Параметры

Тип	Прочее	Класс точности	Стандартная точность
Напряжение	Электрооборудование на 220 В	Класс защиты	IP66
Гарантия	1 год	Индивидуальная поддержка	OEM, ODM, OBM
Мощность	другое	Точность	Прочее
Место происхождения	Хэбэй, Китай	Название бренда	Яньтай
Диапазон	0–7000 кд/м²	Измерение углов	По вертикали ≥20°; по горизонтали ≥20°
Точность	≤0,1 кд/м²	Температура окружающей среды	от -40 до 65 °C
Влажность окружающей среды	0–100 %RH (без конденсации)	Выход	14–20 мА, 1 порт RS485
Поставка	220 В ± 15 % 1 ТП3Т, 50 Гц	Уровень защиты	IP66
Общий вес	2,5 кг	Размеры	376 × 136 × 164 мм

Оснащен датчиком яркости

Высокоточные измерения

Точно измеряет яркость в кд/м², обеспечивая соответствие международным стандартам освещения туннелей

Широкий динамический диапазон

Способен регистрировать яркость в диапазоне от очень слабого освещения до чрезвычайно яркого дневного света у входов в туннели.

Быстрое время отклика

Вывод данных в режиме реального времени обеспечивает работу систем динамического управления освещением.

Надежное экологичное проектирование

Степень защиты IP65/IP67, устойчивость к воздействию пыли, влаги, вибрации и суровых условий эксплуатации на открытом воздухе.

Варианты с несколькими выходами

Поддерживает протоколы RS485, Modbus и аналоговый выход (4–20 мА / 0–10 В) для беспроблемной интеграции в систему.

Не требует особого ухода

Оптическое окно с защитой от загрязнений и долгосрочная стабильность позволяют сократить частоту калибровки.

Области применения датчика яркости в туннеле

Датчики яркости в туннелях широко используются в интеллектуальных системах освещения и управления видимостью, обеспечивая точные данные о яркости для обеспечения безопасности, комфорта и энергоэффективности в сложных условиях освещения.

Освещение туннелей

Регулирует уровень освещения для обеспечения видимости при безопасном входе и выходе.

Городские дороги

Обеспечивает равномерное освещение в подземных переходах и на городских дорогах.

Железнодорожные туннели

Обеспечивает надлежащее освещение для обеспечения безопасности на железной дороге

Мосты

Обеспечивает управление освещением в полузакрытых зонах движения.

ITS Системы

Интегрируется с интеллектуальными сетями управления дорожным движением и мониторинга.

Аэропорты

Контролирует яркость поверхности взлетно-посадочной полосы и перрона.

специализированный датчик яркости

Датчики яркости можно гибко настраивать с учетом различных требований проекта, что обеспечивает их оптимальную работу в самых разных условиях окружающей среды, при различных условиях монтажа и при интеграции в различные системы.

Параметры настройки

Диапазон измерений
Регулируемый диапазон яркости для работы в условиях слабого освещения или высокой яркости
Угол обзора
Индивидуальные углы наклона в зависимости от положения установки и поля зрения
Выходные сигналы
Такие варианты, как RS485, Modbus, 4–20 мА или 0–10 В, для обеспечения совместимости системы
Проектирование жилых домов
Повышенные уровни защиты (IP65/IP67) и материалы, предназначенные для эксплуатации в суровых условиях
Источник питания
Индивидуальные варианты напряжения (постоянного или переменного тока) в соответствии с требованиями объекта
Решения для монтажа
Специализированные кронштейны и методы монтажа для различных сценариев
Эталоны калибровки
Заводская калибровка в соответствии с международными стандартами или стандартами конкретного проекта

Датчик яркости Производитель и поставщик

Яньтайский датчик является профессиональным производителем и поставщиком датчиков яркости, специализирующимся на высокоточных решениях для измерения яркости в туннелях, на автомагистралях, мостах и городских дорогах с целью повышения безопасности дорожного движения и оптимизации управления интеллектуальным освещением. Наши датчики яркости разработаны для надёжной и долговечной эксплуатации в сложных условиях наружной среды, обеспечивая точный и стабильный мониторинг яркости для интеллектуальных транспортных систем и управления освещением в туннелях.

Благодаря собственным научно-исследовательским и опытно-конструкторским возможностям, современным производственным мощностям и специализированной лаборатории по экологическим испытаниям каждый датчик яркости проходит тщательные проверки качества, включая испытания на старение при воздействии температуры и влажности, система мониторинга качества воздуха в туннеле, вибрационные испытания и оценка эксплуатационных характеристик. Опираясь на множество патентов и сертификатов, таких как CE, ISO и RoHS, мы поставляем высококачественные датчики освещенности туннелей, а также предоставляем гибкие услуги по производству по заказу (OEM/ODM) для поддержки проектов в области освещения туннелей, интеллектуальной дорожной инфраструктуры и обеспечения безопасности дорожного движения по всему миру.

Сертификаты

Мы имеем сертификаты CNAS, ISO, CE и RoHS, а все системы мониторинга погоды соответствуют строгим международным стандартам.

Вопросы и ответы

Что такое датчик яркости?

Датчик яркости измеряет яркость поверхности или окружающей среды в кд/м², что помогает регулировать освещение в целях обеспечения безопасности и энергоэффективности.

Как работает датчик яркости в туннеле?

Он использует фотодиод со спектральными фильтрами для измерения интенсивности света, преобразует её в электрические сигналы и рассчитывает значения яркости в режиме реального времени для интеллектуальных систем освещения.

В чём заключается разница между датчиками яркости и датчиками освещённости?

Датчики яркости измеряют яркость поверхности (кд/м²), отражая то, как человек воспринимает свет на поверхности, тогда как датчики освещенности измеряют количество света, падающего на поверхность (люкс).

Где применяются датчики яркости?

К числу типичных областей применения относятся автодорожные туннели, городские подземные переходы, мосты, туннели метро и железных дорог, аэропорты, а также интеллектуальные транспортные системы.

Как устанавливается датчик яркости в туннеле?

Как правило, устанавливаются у входов в туннели, на порогах или внутри помещения с помощью регулируемых кронштейнов, позволяющих выровнять их в соответствии с полем зрения водителя.

Можно ли настроить датчики яркости?

Да, возможности настройки включают диапазон измерения, углы обзора, типы выходов, степень защиты корпуса и варианты крепления, что позволяет адаптировать устройство к конкретным требованиям проекта.