XF-CQ11 датчик состояния дороги для шоссе
Датчик состояния дороги XF-CQ11 - это бесконтактное устройство, использующее технологию инфракрасного лазерного дистанционного зондирования для мониторинга состояния дорожного покрытия в режиме реального времени. Он определяет тип и толщину воды, льда и снега и рассчитывает коэффициент скользкости дороги, не повреждая покрытие и не влияя на движение. Он широко используется на автомагистралях, мостах, в аэропортах и системах мониторинга погоды на дорогах для повышения безопасности дорожного движения и эффективности зимнего содержания.
- Расстояние обнаружения: 3-10 метров
- Диаметр зоны обнаружения: 50 см (6 метров)
- Угол установки к горизонтали: 30-90 градусов
- Источник питания: DC9-30V
- Рабочая температура: -40℃ - +60℃
- Рабочая влажность: 0-100%
- Дорожные погодные явления: Температура дороги：-40℃ - +85℃
Цена: $2,385-$2,568
Введение
Датчик состояния дорог XF-CQ11 использует технологию инфракрасного лазерного дистанционного зондирования, которая позволяет не повреждать дорожное покрытие и тем самым предотвращать сбои в движении, связанные с установкой дорожных метеостанций. Анализируя инфракрасные спектральные характеристики воды, льда и снега, этот бесконтактный датчик состояния дороги в режиме реального времени предоставляет данные о фактическом состоянии дорожного покрытия, измеряет тип и толщину водного, ледяного и снежного покрова, а также рассчитывает соответствующий коэффициент трения.
Структура
- Приемная линза
Используется для сбора отраженных инфракрасных сигналов от поверхности дороги и передачи их на внутренний модуль обнаружения для анализа, обеспечивая точную идентификацию состояния дорожного покрытия. - Измерительный лазер
Излучает инфракрасные лазерные лучи на поверхность дороги для анализа спектральных характеристик воды, льда и снега, что позволяет датчику определить тип и толщину покрытия. - Лазерное позиционирование
Помогает точно указать зону измерения на дорожном покрытии, гарантируя, что датчик обнаружит правильную точку контроля, и повышая надежность измерений. - Инфракрасный температурный зонд
Измеряет температуру поверхности дороги с помощью инфракрасной технологии, предоставляя важные данные для определения условий обледенения и оценки безопасности дорожного движения. - Дождевая защита датчика
Защищает компоненты датчика от дождя, снега и прямых солнечных лучей, обеспечивая стабильную работу и повышая долговечность и надежность датчика в условиях внешней среды.
Принцип работы датчика состояния дороги
Датчик состояния дороги XF-CQ11 предоставляет данные о фактическом состоянии дорожного покрытия в режиме реального времени, измеряя тип и толщину водного, ледяного и снежного покрова и рассчитывая соответствующий коэффициент скольжения. Этот бесконтактный датчик оснащен инфракрасным излучателем, направленным на выбранное место на дорожном покрытии; свет, излучаемый датчиком, отражается обратно на приемник для обработки и расчета. Датчик определяет толщину вода, снег, или льда, различая специфические длины волн, отраженные от дорожного покрытия каждым из этих элементов.
Неблагоприятные погодные условия, такие как дождь, снег и низкие температуры, могут снизить коэффициент трения дорожного покрытия, что негативно сказывается на движении транспорта и безопасности вождения. Бесконтактный датчик состояния дороги определяет практический индекс “скользкости”, который указывает на сопротивление заносу текущего дорожного покрытия; более высокое значение указывает на лучшее сопротивление заносу. Датчик может быстро определить сопротивление заносу текущего дорожного покрытия и предупредить пользователей об угрозе безопасности дорожного движения.
размеры
Способ установки
Датчик состояния дорожного покрытия XF-CQ11 может быть установлен на обочине дороги под горизонтальным углом 30 градусов или более. Он также может быть установлен над дорогой, например, на мостах или светофорных конструкциях. Транспортный поток в месте измерения не влияет на результаты измерений, если только транспортное средство не остановится в этом месте на несколько минут.
Подробнее Показать
Узнайте о конструктивных особенностях и основной конструкции этого датчика состояния дорожного покрытия. Изделие оснащено прецизионными компонентами и прочным защитным корпусом, обеспечивающим надежную работу всех компонентов и функций в сложных условиях. Ниже приведены подробные характеристики датчика состояния дорожного покрытия:
Технические характеристики
Основные технические характеристики датчика состояния дорог включают в себя такие ключевые параметры, как эффективность обнаружения, адаптивность к условиям окружающей среды и коммуникационные возможности. Эти данные дают полное представление о стабильности и точности измерений продукта в различных климатических и дорожных условиях, обеспечивая надежную поддержку для мониторинга безопасности дорожного движения и интеллектуальные транспортные системы.
Параметры
| Расстояние обнаружения | 3-10 Метр |
| Диаметр зоны обнаружения | 50 см (6 метров) |
| Угол установки к горизонтали | 30-90 градусов |
| Электропитание | DC9-30V |
| Потребляемая мощность | 1 Вт (нагрев без разрядки) |
| Рабочая температура | -40℃ - +60℃ |
| Рабочая влажность | 0 - 100% |
| Толщина воды | 0-10 мм |
| Толщина льда | 0-10 мм |
| Толщина снежного покрова | 0-10 мм |
| Скользкая степень | 0.01(скользкий)-0.82(сильное трение) |
| Отчет о состоянии дорожного покрытия | Сухой, влажный, мокрый, снег, лед, смесь воды со льдом |
| Погодные явления на дорогах | Температура дороги：-40℃ - +85℃ |
| Материал дорожного покрытия | Асфальтированная дорога |
| Общение | RS485 |
| Размеры | 332*145*145 мм |
Датчик состояния дороги
Бесконтактное измерение
Используется технология инфракрасного дистанционного зондирования, не требующая разрушения дорожного покрытия, легко устанавливаемая и не влияющая на движение транспорта.
Мониторинг дорожного покрытия в режиме реального времени
Непрерывно отслеживает различные дорожные условия, включая сухие, скользкие, обледенелые и заснеженные поверхности.
Распознавание поверхностей разных типов
Точно различает воду, лед, снег и смешанные условия, предоставляя более полную информацию о состоянии дороги.
Измерение толщины поверхности
Поддерживает количественное измерение толщины воды, льда и снега, повышая точность данных и производительность.
Коэффициент скользкости Выход
Предоставляет данные о трении и скользкости дорожного покрытия, служащие основой для оценки безопасности движения.
Низкое энергопотребление
Низкое энергопотребление в сочетании с устойчивой конструкцией обеспечивает надежную и длительную работу на открытом воздухе.
Применение Датчик состояния дороги
Датчики состояния дорог широко используются в различных системах мониторинга дорожного движения и погодных условий. Постоянно отслеживая состояние дорожного покрытия, включая уровень влажности, обледенение, накопление снега и скользкость, они предоставляют критически важные данные для управления безопасностью дорожного движения и интеллектуальных транспортных систем, эффективно повышая безопасность движения и эффективность эксплуатации.
Автомагистрали и городские дороги
Мониторинг состояния дорожного покрытия в режиме реального времени помогает органам управления дорожным движением заблаговременно предупреждать об опасности, тем самым снижая риск дорожно-транспортных происшествий в дождливую или снежную погоду.
Мосты и эстакады
Мостовые настилы более подвержены обледенению; датчики заблаговременно предупреждают об обледенении, обеспечивая безопасность движения.
Въезды и выезды из туннелей
Из-за значительного перепада температур на въездах и выездах из тоннелей часто образуется конденсат и обледенение; датчики могут оперативно обнаружить ненормальные дорожные условия, повышая безопасность движения.
Взлетно-посадочные полосы аэропорта
Мониторинг обледенения взлетно-посадочной полосы и накопления снега в режиме реального времени обеспечивает безопасность взлетов и посадок самолетов.
Интеллектуальные транспортные системы (ИТС)
Будучи важнейшими устройствами сбора данных, они интегрируются с платформами управления дорожным движением, обеспечивая интеллектуальное управление дорогами.
Зимнее содержание дорог
Обеспечивает поддержку данных для уборка снега и очистка от наледи Операции, позволяющие точно наносить антиобледенительные реагенты, снижают затраты на обслуживание и повышают эффективность.
пользовательский датчик состояния дороги
Датчики для мониторинга состояния дорог поддерживают широкие возможности настройки в соответствии с требованиями заказчика, отвечая специфическим требованиям различных типов дорог, условий установки и уровней точности мониторинга. Благодаря гибкой конфигурации компонентов датчика, параметров измерения и интерфейсов связи он обеспечивает эффективный и точный мониторинг состояния дорожного покрытия, что делает его пригодным для широкого спектра сценариев применения, включая автомагистрали, городские дороги, мосты, туннели и аэропорты.
Параметры настройки
- Диапазон обнаружения
Настройте дальность обнаружения датчика в зависимости от высоты установки и требований к мониторингу, чтобы обеспечить мониторинг дорожного покрытия как на коротких, так и на дальних расстояниях. - Угол установки
Поддерживает горизонтальные углы установки от 30° до 90°, что позволяет проводить точные измерения на дорогах с переменным уклоном или в условиях мостов и туннелей. - Параметры измерения
Настраиваемая точность определения толщины воды, льда и снега, а также диапазон измерения сопротивления скольжению соответствуют конкретным требованиям к оценке безопасности. - Интерфейсы связи
Поддерживает RS485, RS232 и другие варианты цифровых интерфейсов для беспрепятственной интеграции с существующими системами мониторинга или интеллектуальными транспортными платформами. - Рейтинг защиты
Для обеспечения долговременной работы датчиков выбирайте дождезащитные, пылезащитные или снего-/ледозащитные корпуса в зависимости от условий внешней среды. - Источник питания и потребляемая мощность
Предлагаются различные диапазоны напряжений и конструктивные решения с низким энергопотреблением для различных условий питания и требований к энергосбережению.
Датчик состояния дороги Производитель и поставщик
Yantai Sensor - профессиональный производитель и поставщик датчиков состояния дорог, специализирующийся на высокоточном мониторинге дорожного покрытия и датчиках обнаружения льда и снега для обеспечения транспортной безопасности и интеллектуального управления движением. Наши датчики контроля состояния дорог предназначены для надежной и долговременной работы в сложных внешних условиях, таких как автомагистрали, мосты, туннели, аэропорты и интеллектуальные транспортные системы.
Благодаря независимым научно-исследовательским разработкам, передовым производственным мощностям и профессиональной лаборатории экологических испытаний каждый датчик состояния дорог проходит строгую проверку качества, включая температурное и влажностное старение, устойчивость к солевому туману, вибрационные испытания и оценку производительности. Опираясь на многочисленные патенты и сертификаты CE, ISO и RoHS, мы предоставляем высококачественные датчики состояния дорог и решения для обнаружения льда и снега, а также гибкие услуги OEM/ODM для поддержки систем мониторинга погоды на дорогах (RWIS), интеллектуальной транспортной инфраструктуры и глобальных проектов по безопасности дорожного движения.
