เซนเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้า XF-CQ10 สำหรับถนน

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้า XF-CQ10 สำหรับถนน เป็นอุปกรณ์สังเกตการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาที่ใช้เทคนิคทางแสงในการวัดข้อมูลระยะทางที่มองเห็นได้ (ระยะทางทางแสงอุตุนิยมวิทยา) ในชั้นบรรยากาศระดับพื้นดิน อุปกรณ์นี้สามารถตรวจสอบสภาพการมองเห็นในพื้นที่ติดตั้งได้แบบเรียลไทม์ และข้อมูลการวัดการมองเห็นถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในด้านการขนส่ง การบิน การเดินเรือ การปฏิบัติการทางทหาร การตรวจสอบมลพิษทางอากาศ และการวิจัยฟิสิกส์บรรยากาศ.

  • อุณหภูมิบรรยากาศ: -40-60℃
  • ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศ: 0-100%RH
  • จ่ายไฟ: 12-24VDC
  • เอาต์พุต: RS485 (Modbus)
  • ระยะ: 10 เมตร - 10 กิโลเมตร
  • ความถูกต้อง: <2กิโลเมตร
  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1

บทนำ

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าสำหรับถนน (หรือที่รู้จักในชื่อ เซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็น) เป็นอุปกรณ์อุตุนิยมวิทยาทางแสงที่ใช้วัดทัศนวิสัยในบรรยากาศ (ระยะทางที่แสงสามารถส่องผ่านได้ทางอุตุนิยมวิทยา) โดยการวิเคราะห์การกระเจิงของแสงในอากาศ ให้ข้อมูลทัศนวิสัยแบบเรียลไทม์เพื่อสนับสนุนความปลอดภัยในการจราจรบนท้องถนนและระบบขนส่งอัจฉริยะ.

โครงสร้าง

เซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็นเป็นอุปกรณ์แบบแยกที่สามารถติดตั้งบนเสาที่เหมาะสมได้โดยใช้ชุดอุปกรณ์ติดตั้งที่ให้มา อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสี่ส่วน ได้แก่ ตัวส่งสัญญาณแสง ตัวรับสัญญาณแสง องค์ประกอบความร้อนในตัว และหน่วยควบคุมและประมวลผล.

  • หน่วยส่งสัญญาณแสง – ปล่อยลำแสงอินฟราเรดหรือเลเซอร์ที่เสถียรเข้าสู่บรรยากาศเพื่อตรวจจับการกระเจิงของอนุภาค.
  • หน่วยรับสัญญาณแสง – รับแสงที่กระเจิงไปข้างหน้าจากอนุภาคในบรรยากาศและแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้า.
  • ห้องวัดการกระจาย – เส้นทางแสงที่ออกแบบอย่างแม่นยำซึ่งรับประกันการตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าได้อย่างถูกต้อง.
  • โมดูลการประมวลผลสัญญาณ – ประมวลผลสัญญาณที่ได้รับและคำนวณค่าทัศนวิสัยช่วงทางแสงอุตุนิยมวิทยา (MOR).
  • การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่อยู่อาศัย – ตัวเครื่องที่ทนต่อสภาพอากาศ ป้องกันส่วนประกอบภายในจากฝน ฝุ่น และสภาพแวดล้อมภายนอกที่รุนแรง.
  • ระบบทำความร้อน / ระบบป้องกันการควบแน่น – ป้องกันการเกิดหยดน้ำ น้ำค้างแข็ง หรือหิมะไม่ให้กระทบต่อชิ้นส่วนทางแสง.
  • อินเตอร์เฟซการสื่อสาร – รองรับเอาต์พุต เช่น RS485, Modbus หรือโปรโตคอลอื่น ๆ สำหรับการผสานรวมกับระบบตรวจสอบสภาพอากาศบนถนน.
  • ขายึด / โครงสร้างรองรับ – ให้การติดตั้งที่มั่นคงบนเสาข้างถนนหรือสถานีตรวจสอบการจราจร.
เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

ขนาด

รายละเอียดแสดง

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงด้านหน้าสำหรับถนนมีการออกแบบที่กะทัดรัดและแข็งแรงทนทานพร้อมรูปลักษณ์ที่เพรียวบางและทันสมัย ตัวหลักของอุปกรณ์ทำจากโลหะที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อสภาพอากาศ ซึ่งให้การต้านทานการกัดกร่อน รังสี UV ลม และฝนได้อย่างยอดเยี่ยม ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเป็นเซ็นเซอร์สำหรับสภาพการมองเห็นที่ไม่ดี สามารถวัดค่าได้อย่างแม่นยำและเชื่อถือได้ในหมอก หมอกควัน ฝน และสภาพแวดล้อมที่มีทัศนวิสัยต่ำอื่นๆ ด้านล่างนี้คือคุณสมบัติโดยละเอียดของเซ็นเซอร์วัดทัศนวิสัยแบบกระจายไปข้างหน้าสำหรับถนน:

แผนผังการติดตั้ง

ข้อมูลจำเพาะ

เพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่เสถียรในหลากหลาย การตรวจสอบสภาพอากาศบนถนน ในสถานการณ์ต่าง ๆ เซ็นเซอร์การมองเห็นการกระจายแสงไปข้างหน้าสำหรับถนนนี้ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันและทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้ได้การวัดที่มีความแม่นยำสูง การส่งออกข้อมูลที่เสถียร และความยืดหยุ่นในการปรับตัวกับช่วงอุณหภูมิที่กว้างขวาง ข้อมูลทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์มีดังนี้:

 พารามิเตอร์

ความร้อน≤6 วัตต์
เอาต์พุตRS48(MODBUS)
ช่วงการวัด10 เมตร ~ 10 กิโลเมตร
การวัด≤2กม. ±2%;
ความถูกต้อง2กม~10กม ±5%
อัตราการปรับปรุงข้อมูล15 วินาที/60 วินาที
น้ำหนักสินค้า<10 กิโลกรัม
อุณหภูมิในการทำงาน-40℃~+60℃

มีเซ็นเซอร์ตรวจจับทัศนวิสัยในบรรยากาศ

การประยุกต์ใช้

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงในทัศนวิสัยของบรรยากาศแบบเรียลไทม์ ให้การสนับสนุนข้อมูลที่สำคัญสำหรับการจัดการความปลอดภัยทางจราจรและการตรวจสอบสิ่งแวดล้อม ด้วยการวัดผลกระทบของละอองลอย หมอก และฝนต่อการแพร่กระจายของแสงอย่างแม่นยำ อุปกรณ์เหล่านี้จึงให้ข้อมูลทัศนวิสัยที่เสถียรและเชื่อถือได้แม้ในสภาพอากาศที่ซับซ้อน ด้วยเหตุนี้ จึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขา รวมถึงการจราจรบนถนน การบินและการเดินเรือ การตรวจวัดสภาพอากาศ และการวิจัยสิ่งแวดล้อม.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

การตรวจสอบการจราจรบนท้องถนน

ติดตั้งในสถานการณ์ต่าง ๆ เช่น ทางหลวง, ถนนในเมือง, สะพาน, ทางเข้าอุโมงค์, และสนามบิน, เซ็นเซอร์การมองเห็นสนามบินนี้ให้การตรวจสอบแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของสภาพการมองเห็นบนถนนและทางวิ่ง.

การติดตามสภาพอากาศการบิน

ติดตั้งที่สนามบินและบริเวณใกล้เคียงกับทางวิ่งเพื่อตรวจสอบสภาพการมองเห็นภายในบริเวณสนามบิน.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

การเฝ้าระวังทางทะเลและทางทะเล

นำไปใช้ที่ท่าเรือ, เส้นทางเดินเรือ, และสถานีอากาศทะเลเพื่อตรวจสอบสภาพการมองเห็นทางทะเลแบบเรียลไทม์.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

ระบบการติดตามสภาพอากาศ

ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของสถานีตรวจอากาศอัตโนมัติ โดยถูกนำไปใช้ในสถานีสังเกตการณ์อุตุนิยมวิทยาเพื่อการติดตามการเปลี่ยนแปลงในระยะยาวนของทัศนวิสัยในบรรยากาศ.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

การติดตามตรวจสอบสิ่งแวดล้อมและวิทยาศาสตร์

ใช้ศึกษาหมอก หมอกควัน ความเข้มข้นของละอองลอย และสมบัติทางแสงของบรรยากาศ ซึ่งให้ข้อมูลพื้นฐานที่เชื่อถือได้สำหรับการจัดการสิ่งแวดล้อมและการวิจัยทางวิทยาศาสตร์.

เซ็นเซอร์วัดความเร็วลม-ภายนอก

ระบบขนส่งอัจฉริยะ

ในระบบข้อมูลสภาพอากาศบนถนน (RWIS) เซ็นเซอร์ตรวจจับระยะมองเห็นสามารถทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์สำหรับอุณหภูมิ ความชื้น และสภาพผิวถนน เพื่อสนับสนุนข้อมูลสำหรับการจัดการจราจร.

นิสัย

เราให้บริการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ที่ยืดหยุ่น ช่วยให้เราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน อินเทอร์เฟซ และการออกแบบโครงสร้างของเซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็นของเราให้เหมาะสมกับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายและข้อกำหนดของโครงการต่างๆ ด้วยการสนับสนุนจากทีมวิจัยและพัฒนาที่เชี่ยวชาญ เราสามารถนำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับการตรวจสอบสภาพอากาศบนถนน ระบบขนส่งอัจฉริยะ และโครงการวิจัยทางวิทยาศาสตร์.

ตัวเลือกการปรับแต่ง

  • อินเทอร์เฟซที่ปรับแต่งได้
    รองรับโปรโตคอลการสื่อสารหลากหลายรูปแบบ รวมถึง RS485 และ Modbus และสามารถปรับแต่งเพื่อให้รองรับวิธีการส่งออกข้อมูลอื่น ๆ ตามความต้องการในการผสานระบบ.
  • โครงสร้างที่สามารถปรับแต่งได้
    สามารถออกแบบให้มีขนาด วิธีการติดตั้ง หรือโครงสร้างขาจับที่แตกต่างกัน เพื่อรองรับข้อกำหนดในการติดตั้งของอุปกรณ์ตรวจสอบถนนประเภทต่างๆ.
  • การปรับแต่งการใช้งานตามความต้องการ
    ฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น การทำความร้อน การป้องกัน หรือการเก็บข้อมูล สามารถขยายได้ตามความต้องการของโครงการเพื่อปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทางภูมิอากาศที่แตกต่างกันและความต้องการในการตรวจสอบ.
  • การบูรณาการระบบ
    รองรับการผสานรวมกับระบบข้อมูลสภาพอากาศบนถนน (RWIS) สถานีตรวจอากาศอัตโนมัติ และแพลตฟอร์มการจัดการจราจร เพื่อเปิดใช้งานการตรวจสอบแบบหลายเซ็นเซอร์ร่วมกัน.
เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าสำหรับถนน ผู้ผลิต และผู้จัดหา

Yantai Sensor เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็นแบบกระจายแสงไปข้างหน้าสำหรับผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโซลูชันการตรวจสอบการมองเห็นบนถนนที่มีความแม่นยำสูงเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งและการสังเกตสิ่งแวดล้อม เซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็นบนถนนของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้และยาวนานในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ซับซ้อน เช่น ทางหลวง สะพาน อุโมงค์ สถานีอุตุนิยมวิทยา สนามบิน และระบบขนส่งอัจฉริยะ.

ด้วยศักยภาพในการวิจัยและพัฒนาอย่างอิสระ โรงงานผลิตที่ทันสมัย และห้องปฏิบัติการทดสอบสิ่งแวดล้อมระดับมืออาชีพ เซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็นแบบกระจายแสงไปข้างหน้าแต่ละชิ้นจะผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด ซึ่งรวมถึงการทดสอบการทนความร้อนและความชื้นสูง การทดสอบการทนต่อการพ่นเกลือ การทดสอบการสั่นสะเทือน และการประเมินประสิทธิภาพทางแสง ได้รับการสนับสนุนโดยสิทธิบัตรและมาตรฐานการรับรองหลายรายการ เช่น CE, ISO, และ RoHS เราให้บริการเซ็นเซอร์การมองเห็นคุณภาพสูงพร้อมบริการ OEM/ODM ที่ยืดหยุ่นเพื่อสนับสนุนระบบตรวจสอบสภาพอากาศบนท้องถนน (RWIS), โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งอัจฉริยะ, การตรวจสอบสิ่งแวดล้อม, และโครงการความปลอดภัยระดับโลก.

ใบรับรอง

เราได้รับการรับรองมาตรฐาน CNAS, ISO, CE และ RoHS และระบบตรวจสอบสภาพอากาศทั้งหมดของเราเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่เข้มงวด.

คำถามที่พบบ่อย

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าสำหรับถนนคืออะไร?

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าสำหรับถนนเป็นเครื่องมืออุตุนิยมวิทยาทางแสงที่ใช้วัดระยะการมองเห็นในบรรยากาศโดยการวิเคราะห์แสงที่กระจายจากอนุภาคต่างๆ เช่น หมอก หมอกควัน ฝน และฝุ่นละออง เซ็นเซอร์นี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบตรวจสอบสภาพอากาศบนท้องถนนเพื่อให้ข้อมูลการมองเห็นแบบเรียลไทม์สำหรับความปลอดภัยในการจราจรและการจัดการการขนส่งอัจฉริยะ.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าทำงานอย่างไร?

เซ็นเซอร์ตรวจจับทัศนวิสัยแบบการกระเจิงไปข้างหน้าจะปล่อยลำแสงเข้าไปในอากาศ เมื่อแสงกระทบกับอนุภาค เช่น หยดน้ำในหมอกหรือฝุ่น ส่วนหนึ่งของแสงจะถูกกระเจิงไปข้างหน้าและถูกตรวจจับโดยตัวรับสัญญาณ เซ็นเซอร์จะวิเคราะห์ความเข้มของแสงที่กระเจิงเพื่อคำนวณช่วงทัศนวิสัยทางอุตุนิยมวิทยา (MOR) ซึ่งแสดงถึงระยะทางที่มองเห็นได้.

ช่วงการวัดปกติของเซ็นเซอร์ตรวจจับทัศนวิสัยบนถนนคืออะไร?

เซ็นเซอร์ตรวจจับทัศนวิสัยบนถนนส่วนใหญ่จะวัดทัศนวิสัยได้ตั้งแต่ประมาณ 10 เมตร ไปจนถึง 10 กิโลเมตร ช่วงนี้เหมาะสำหรับการตรวจจับสภาพทัศนวิสัยต่ำ เช่น หมอก, หมอกควัน, ฝนตกหนัก, และหิมะที่สามารถส่งผลกระทบต่อ การจราจรบนถนน ความปลอดภัย.

ข้อมูลการมองเห็นถูกใช้ในระบบติดตามสภาพอากาศบนถนนอย่างไร?

ในระบบข้อมูลสภาพอากาศบนถนน (RWIS) เซ็นเซอร์ตรวจจับระยะมองเห็นทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิ ความชื้น และเซ็นเซอร์ตรวจจับสภาพผิวถนน ข้อมูลเหล่านี้ช่วยให้หน่วยงานจราจรออกคำเตือน ควบคุมป้ายข้อความเปลี่ยนแปลงได้ (VMS) และปรับปรุงการจัดการจราจรแบบเรียลไทม์ในสภาพหมอกหรือสภาพการมองเห็นต่ำ.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็นอัปเดตข้อมูลบ่อยแค่ไหน?

เซ็นเซอร์ตรวจสอบการมองเห็นแบบทั่วไปให้ข้อมูลอัปเดตทุก 15 วินาทีถึง 60 วินาที ทำให้สามารถตรวจสอบสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วได้แบบเรียลไทม์.

ความแตกต่างระหว่างเซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าและเครื่องวัดการแผ่รังสีคืออะไร?

เซ็นเซอร์วัดทัศนวิสัยแบบกระจายไปข้างหน้าวัดทัศนวิสัยโดยใช้การกระจายแสงและต้องการเพียงหน่วยขนาดกะทัดรัดเดียว ทำให้ติดตั้งและบำรุงรักษาง่ายขึ้น เครื่องวัดทัศนวิสัยแบบส่งผ่านวัดทัศนวิสัยโดยการส่งแสงระหว่างอุปกรณ์สองตัวที่แยกจากกันในระยะทางที่กำหนด ซึ่งต้องการพื้นที่ติดตั้งและการปรับแนวมากขึ้น.