เซนเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้า XF-CQ10 สำหรับถนน

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้า XF-CQ10 สำหรับถนน เป็นอุปกรณ์สังเกตการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาที่ใช้เทคนิคทางแสงในการวัดข้อมูลระยะทางที่มองเห็นได้ (ระยะทางทางแสงอุตุนิยมวิทยา) ในชั้นบรรยากาศระดับพื้นดิน อุปกรณ์นี้สามารถตรวจสอบสภาพการมองเห็นในพื้นที่ติดตั้งได้แบบเรียลไทม์ และข้อมูลการวัดการมองเห็นถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในด้านการขนส่ง การบิน การเดินเรือ การปฏิบัติการทางทหาร การตรวจสอบมลพิษทางอากาศ และการวิจัยฟิสิกส์บรรยากาศ.

  • อุณหภูมิบรรยากาศ: -40-60℃
  • ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศ: 0-100%RH
  • จ่ายไฟ: 12-24VDC
  • เอาต์พุต: RS485 (Modbus)
  • ระยะ: 10 เมตร - 10 กิโลเมตร
  • ความถูกต้อง: <2กิโลเมตร
  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1

บทนำ

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าสำหรับถนน (หรือที่รู้จักในชื่อ เซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็น) เป็นอุปกรณ์อุตุนิยมวิทยาเชิงแสงที่ใช้วัดทัศนวิสัยในบรรยากาศ (พิสัยเชิงแสงทางอุตุนิยมวิทยา) โดยการวิเคราะห์การกระเจิงของแสงในอากาศ ให้ข้อมูลทัศนวิสัยแบบเรียลไทม์เพื่อสนับสนุนความปลอดภัยในการจราจรทางถนนและระบบขนส่งอัจฉริยะ หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ “ระบบข้อมูลสภาพอากาศบนถนน (RWIS) คืออะไร? ส่วนประกอบและการประยุกต์ใช้งาน,” กรุณาคลิกที่นี่.

โครงสร้าง

เซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็นเป็นอุปกรณ์แบบแยกที่สามารถติดตั้งบนเสาที่เหมาะสมได้โดยใช้ชุดอุปกรณ์ติดตั้งที่ให้มา อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสี่ส่วน ได้แก่ ตัวส่งสัญญาณแสง ตัวรับสัญญาณแสง องค์ประกอบความร้อนในตัว และหน่วยควบคุมและประมวลผล.

  • หน่วยส่งสัญญาณแสง – ปล่อยลำแสงอินฟราเรดหรือเลเซอร์ที่เสถียรเข้าสู่บรรยากาศเพื่อตรวจจับการกระเจิงของอนุภาค.
  • หน่วยรับสัญญาณแสง – รับแสงที่กระเจิงไปข้างหน้าจากอนุภาคในบรรยากาศและแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้า.
  • ห้องวัดการกระจาย – เส้นทางแสงที่ออกแบบอย่างแม่นยำซึ่งรับประกันการตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าได้อย่างถูกต้อง.
  • โมดูลการประมวลผลสัญญาณ – ประมวลผลสัญญาณที่ได้รับและคำนวณค่าทัศนวิสัยช่วงทางแสงอุตุนิยมวิทยา (MOR).
  • การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่อยู่อาศัย – ตัวเครื่องที่ทนต่อสภาพอากาศ ป้องกันส่วนประกอบภายในจากฝน ฝุ่น และสภาพแวดล้อมภายนอกที่รุนแรง.
  • ระบบทำความร้อน / ระบบป้องกันการควบแน่น – ป้องกันการเกิดหยดน้ำ น้ำค้างแข็ง หรือหิมะไม่ให้กระทบต่อชิ้นส่วนทางแสง.
  • อินเตอร์เฟซการสื่อสาร – รองรับเอาต์พุต เช่น RS485, Modbus หรือโปรโตคอลอื่น ๆ สำหรับการผสานรวมกับระบบตรวจสอบสภาพอากาศบนถนน.
  • ขายึด / โครงสร้างรองรับ – ให้การติดตั้งที่มั่นคงบนเสาข้างถนนหรือสถานีตรวจสอบการจราจร.
เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

ขนาด

รายละเอียดแสดง

เซ็นเซอร์วัดทัศนวิสัยแบบกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนนมีดีไซน์ที่กะทัดรัดและทนทาน พร้อมรูปลักษณ์ที่เพรียวบางและลื่นไหล ตัวเครื่องหลักผลิตจากโครงโลหะที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อสภาพอากาศ ให้ความต้านทานต่อการกัดกร่อน รังสียูวี ลม และฝนได้อย่างดีเยี่ยม ออกแบบมาโดยเฉพาะเป็นเซ็นเซอร์สำหรับสภาพทัศนวิสัยต่ำ ให้การวัดที่แม่นยำและเชื่อถือได้ในหมอก ควัน ฝน และสภาพแวดล้อมที่มีทัศนวิสัยต่ำอื่นๆ หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ “เซ็นเซอร์วัดทัศนวิสัยคืออะไร? หลักการทำงาน ประเภท และการประยุกต์ใช้งาน,” กรุณาคลิกที่นี่ด้านล่างนี้คือคุณสมบัติโดยละเอียดของเซ็นเซอร์วัดทัศนวิสัยแบบกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน:

แผนผังการติดตั้ง

ข้อมูลจำเพาะ

เพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่เสถียรในหลากหลาย การตรวจสอบสภาพอากาศบนถนน ในสถานการณ์ต่าง ๆ เซ็นเซอร์การมองเห็นการกระจายแสงไปข้างหน้าสำหรับถนนนี้ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันและทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้ได้การวัดที่มีความแม่นยำสูง การส่งออกข้อมูลที่เสถียร และความยืดหยุ่นในการปรับตัวกับช่วงอุณหภูมิที่กว้างขวาง ข้อมูลทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์มีดังนี้:

 พารามิเตอร์

ความร้อน≤6 วัตต์
เอาต์พุตRS48(MODBUS)
ช่วงการวัด10 เมตร ~ 10 กิโลเมตร
การวัด≤2กม. ±2%;
ความถูกต้อง2กม~10กม ±5%
อัตราการปรับปรุงข้อมูล15 วินาที/60 วินาที
น้ำหนักสินค้า<10 กิโลกรัม
อุณหภูมิในการทำงาน-40℃~+60℃

มีเซ็นเซอร์ตรวจจับทัศนวิสัยในบรรยากาศ

การประยุกต์ใช้

forward scatter visibility sensors monitor changes in atmospheric visibility in real time, providing critical data support for traffic safety management and environmental monitoring. By accurately measuring the effects of aerosols, haze, and precipitation on light propagation, these devices deliver stable and reliable visibility data even under complex meteorological conditions. As a result, they are widely used in various fields, including road traffic, aviation and maritime navigation, meteorological monitoring, and environmental research.If you’re interested in “เซ็นเซอร์สภาพพื้นผิวถนนตรวจจับน้ำแข็งและน้ำได้อย่างไร?”, กรุณาคลิกที่บทความ.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

การตรวจสอบการจราจรบนท้องถนน

ติดตั้งในสถานการณ์ต่าง ๆ เช่น ทางหลวง, ถนนในเมือง, สะพาน, ทางเข้าอุโมงค์, และสนามบิน, เซ็นเซอร์การมองเห็นสนามบินนี้ให้การตรวจสอบแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของสภาพการมองเห็นบนถนนและทางวิ่ง.

การติดตามสภาพอากาศการบิน

ติดตั้งที่สนามบินและบริเวณใกล้เคียงกับทางวิ่งเพื่อตรวจสอบสภาพการมองเห็นภายในบริเวณสนามบิน.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

การเฝ้าระวังทางทะเลและทางทะเล

นำไปใช้ที่ท่าเรือ, เส้นทางเดินเรือ, และสถานีอากาศทะเลเพื่อตรวจสอบสภาพการมองเห็นทางทะเลแบบเรียลไทม์.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

ระบบการติดตามสภาพอากาศ

ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของสถานีตรวจอากาศอัตโนมัติ โดยถูกนำไปใช้ในสถานีสังเกตการณ์อุตุนิยมวิทยาเพื่อการติดตามการเปลี่ยนแปลงในระยะยาวนของทัศนวิสัยในบรรยากาศ.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

การติดตามตรวจสอบสิ่งแวดล้อมและวิทยาศาสตร์

ใช้ศึกษาหมอก หมอกควัน ความเข้มข้นของละอองลอย และสมบัติทางแสงของบรรยากาศ ซึ่งให้ข้อมูลพื้นฐานที่เชื่อถือได้สำหรับการจัดการสิ่งแวดล้อมและการวิจัยทางวิทยาศาสตร์.

เซ็นเซอร์วัดความเร็วลม-ภายนอก

ระบบขนส่งอัจฉริยะ

ในระบบข้อมูลสภาพอากาศบนถนน (RWIS) เซ็นเซอร์ตรวจจับระยะมองเห็นสามารถทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์สำหรับอุณหภูมิ ความชื้น และสภาพผิวถนน เพื่อสนับสนุนข้อมูลสำหรับการจัดการจราจร.

นิสัย

เราให้บริการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ที่ยืดหยุ่น ช่วยให้เราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน อินเทอร์เฟซ และการออกแบบโครงสร้างของเซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็นของเราให้เหมาะสมกับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายและข้อกำหนดของโครงการต่างๆ ด้วยการสนับสนุนจากทีมวิจัยและพัฒนาที่เชี่ยวชาญ เราสามารถนำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับการตรวจสอบสภาพอากาศบนถนน ระบบขนส่งอัจฉริยะ และโครงการวิจัยทางวิทยาศาสตร์.

ตัวเลือกการปรับแต่ง

  • อินเทอร์เฟซที่ปรับแต่งได้
    รองรับโปรโตคอลการสื่อสารหลากหลายรูปแบบ รวมถึง RS485 และ Modbus และสามารถปรับแต่งเพื่อให้รองรับวิธีการส่งออกข้อมูลอื่น ๆ ตามความต้องการในการผสานระบบ.
  • โครงสร้างที่สามารถปรับแต่งได้
    สามารถออกแบบให้มีขนาด วิธีการติดตั้ง หรือโครงสร้างขาจับที่แตกต่างกัน เพื่อรองรับข้อกำหนดในการติดตั้งของอุปกรณ์ตรวจสอบถนนประเภทต่างๆ.
  • การปรับแต่งการใช้งานตามความต้องการ
    ฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น การทำความร้อน การป้องกัน หรือการเก็บข้อมูล สามารถขยายได้ตามความต้องการของโครงการเพื่อปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมทางภูมิอากาศที่แตกต่างกันและความต้องการในการตรวจสอบ.
  • การบูรณาการระบบ
    รองรับการผสานรวมกับระบบข้อมูลสภาพอากาศบนถนน (RWIS) สถานีตรวจอากาศอัตโนมัติ และแพลตฟอร์มการจัดการจราจร เพื่อเปิดใช้งานการตรวจสอบแบบหลายเซ็นเซอร์ร่วมกัน.
เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระเจิงไปข้างหน้าสำหรับถนน

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าสำหรับถนน ผู้ผลิต และผู้จัดหา

Yantai Sensor เป็นผู้ผลิตและจัดจำหน่ายเซนเซอร์วัดทัศนวิสัยแบบฟอร์เวิร์ดสแกตเตอร์สำหรับถนนอย่างมืออาชีพ โดยเชี่ยวชาญด้านโซลูชันการตรวจวัดทัศนวิสัยบนถนนที่มีความแม่นยำสูง เพื่อความปลอดภัยด้านการขนส่งและการสังเกตการณ์สิ่งแวดล้อม เซนเซอร์วัดทัศนวิสัยบนถนนของเราได้รับการออกแบบให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีอายุการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ซับซ้อน เช่น ทางหลวง สะพาน อุโมงค์ สถานีอุตุนิยมวิทยา สนามบิน และระบบขนส่งอัจฉริยะ หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ระบบตรวจสอบอุโมงค์: เซนเซอร์ การประยุกต์ใช้งาน และประโยชน์, กรุณาคลิกที่นี่

ด้วยศักยภาพในการวิจัยและพัฒนาอย่างอิสระ โรงงานผลิตที่ทันสมัย และห้องปฏิบัติการทดสอบสิ่งแวดล้อมระดับมืออาชีพ เซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็นแบบกระจายแสงไปข้างหน้าแต่ละชิ้นจะผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด ซึ่งรวมถึงการทดสอบการทนความร้อนและความชื้นสูง การทดสอบการทนต่อการพ่นเกลือ การทดสอบการสั่นสะเทือน และการประเมินประสิทธิภาพทางแสง ได้รับการสนับสนุนโดยสิทธิบัตรและมาตรฐานการรับรองหลายรายการ เช่น CE, ISO, และ RoHS เราให้บริการเซ็นเซอร์การมองเห็นคุณภาพสูงพร้อมบริการ OEM/ODM ที่ยืดหยุ่นเพื่อสนับสนุนระบบตรวจสอบสภาพอากาศบนท้องถนน (RWIS), โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งอัจฉริยะ, การตรวจสอบสิ่งแวดล้อม, และโครงการความปลอดภัยระดับโลก.

ใบรับรอง

เราได้รับการรับรองมาตรฐาน CNAS, ISO, CE และ RoHS และระบบตรวจสอบสภาพอากาศทั้งหมดของเราเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่เข้มงวด.

คำถามที่พบบ่อย

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าสำหรับถนนคืออะไร?

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าสำหรับถนนเป็นเครื่องมืออุตุนิยมวิทยาทางแสงที่ใช้วัดระยะการมองเห็นในบรรยากาศโดยการวิเคราะห์แสงที่กระจายจากอนุภาคต่างๆ เช่น หมอก หมอกควัน ฝน และฝุ่นละออง เซ็นเซอร์นี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบตรวจสอบสภาพอากาศบนท้องถนนเพื่อให้ข้อมูลการมองเห็นแบบเรียลไทม์สำหรับความปลอดภัยในการจราจรและการจัดการการขนส่งอัจฉริยะ.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าทำงานอย่างไร?

เซ็นเซอร์ตรวจจับทัศนวิสัยแบบการกระเจิงไปข้างหน้าจะปล่อยลำแสงเข้าไปในอากาศ เมื่อแสงกระทบกับอนุภาค เช่น หยดน้ำในหมอกหรือฝุ่น ส่วนหนึ่งของแสงจะถูกกระเจิงไปข้างหน้าและถูกตรวจจับโดยตัวรับสัญญาณ เซ็นเซอร์จะวิเคราะห์ความเข้มของแสงที่กระเจิงเพื่อคำนวณช่วงทัศนวิสัยทางอุตุนิยมวิทยา (MOR) ซึ่งแสดงถึงระยะทางที่มองเห็นได้.

ช่วงการวัดปกติของเซ็นเซอร์ตรวจจับทัศนวิสัยบนถนนคืออะไร?

เซ็นเซอร์ตรวจจับทัศนวิสัยบนถนนส่วนใหญ่จะวัดทัศนวิสัยได้ตั้งแต่ประมาณ 10 เมตร ไปจนถึง 10 กิโลเมตร ช่วงนี้เหมาะสำหรับการตรวจจับสภาพทัศนวิสัยต่ำ เช่น หมอก, หมอกควัน, ฝนตกหนัก, และหิมะที่สามารถส่งผลกระทบต่อ การจราจรบนถนน ความปลอดภัย.

ข้อมูลการมองเห็นถูกใช้ในระบบติดตามสภาพอากาศบนถนนอย่างไร?

ในระบบข้อมูลสภาพอากาศบนถนน (RWIS) เซ็นเซอร์ตรวจจับระยะมองเห็นทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิ ความชื้น และเซ็นเซอร์ตรวจจับสภาพผิวถนน ข้อมูลเหล่านี้ช่วยให้หน่วยงานจราจรออกคำเตือน ควบคุมป้ายข้อความเปลี่ยนแปลงได้ (VMS) และปรับปรุงการจัดการจราจรแบบเรียลไทม์ในสภาพหมอกหรือสภาพการมองเห็นต่ำ.

เซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็นอัปเดตข้อมูลบ่อยแค่ไหน?

เซ็นเซอร์ตรวจสอบการมองเห็นแบบทั่วไปให้ข้อมูลอัปเดตทุก 15 วินาทีถึง 60 วินาที ทำให้สามารถตรวจสอบสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วได้แบบเรียลไทม์.

ความแตกต่างระหว่างเซ็นเซอร์ตรวจจับการกระจายแสงไปข้างหน้าและเครื่องวัดการแผ่รังสีคืออะไร?

เซ็นเซอร์วัดทัศนวิสัยแบบกระจายไปข้างหน้าวัดทัศนวิสัยโดยใช้การกระจายแสงและต้องการเพียงหน่วยขนาดกะทัดรัดเดียว ทำให้ติดตั้งและบำรุงรักษาง่ายขึ้น เครื่องวัดทัศนวิสัยแบบส่งผ่านวัดทัศนวิสัยโดยการส่งแสงระหว่างอุปกรณ์สองตัวที่แยกจากกันในระยะทางที่กำหนด ซึ่งต้องการพื้นที่ติดตั้งและการปรับแนวมากขึ้น.