مستشعر حالة الطريق XF-CQ11​ للطرق السريعة

جهاز استشعار حالة الطريق XF-CQ11 هو جهاز يعمل بدون تلامس ويستخدم تقنية الاستشعار عن بُعد بالليزر بالأشعة تحت الحمراء لمراقبة حالة سطح الطريق في الوقت الفعلي. ويقوم الجهاز باكتشاف نوع وسمك الماء والجليد والثلج، كما يحسب معامل انزلاق الطريق دون الإضرار بالرصف أو التأثير على حركة المرور. ويُستخدم هذا الجهاز على نطاق واسع في الطرق السريعة والجسور والمطارات وأنظمة مراقبة الأحوال الجوية على الطرق، بهدف تحسين السلامة على الطرق وكفاءة الصيانة خلال فصل الشتاء.

  • مسافة الكشف: 3-10 أمتار
  • قطر منطقة الكشف: 50 سم (على بعد 6 أمتار)
  • زاوية التركيب بالنسبة للأفق: 30-90 درجة
  • مصدر الطاقة: تيار مستمر 9-30 فولت
  • درجة حرارة التشغيل: -40℃ – +60℃
  • رطوبة التشغيل: 0-100%
  • الظواهر الجوية المؤثرة على الطرق: درجة حرارة الطريق: -40 درجة مئوية – +85 درجة مئوية

مقدمة

يستخدم مستشعر حالة الطريق XF-CQ11 تقنية الاستشعار عن بعد بالليزر تحت الأحمر، مما يتجنب إتلاف سطح الطريق وبالتالي يمنع الاضطرابات المرورية الناجمة عن تركيب محطات الأرصاد الجوية على الطرق. من خلال تحليل الخصائص الطيفية تحت الحمراء للماء والجليد والثلج، يوفر مستشعر حالة الطريق غير التلامسي بيانات فورية عن ظروف سطح الطريق الفعلية، ويقيس نوع وسمك طبقات الماء والجليد والثلج، ويحسب معامل الاحتكاك المقابل. إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن “ما هو مستشعر المرور؟ الأنواع، التطبيقات ومبادئ العمل,،” يرجى النقر هنا.

الهيكل

  • العدسة المستقبلة
    يُستخدم لالتقاط الإشارات تحت الحمراء المنعكسة من سطح الطريق ونقلها إلى وحدة الكشف الداخلية لتحليلها، مما يضمن تحديدًا دقيقًا لحالة سطح الطريق.
  • ليزر القياس
    يُطلق أشعة ليزر بالأشعة تحت الحمراء باتجاه سطح الطريق لتحليل الخصائص الطيفية للماء والجليد والثلج، مما يمكّن المستشعر من تحديد نوع وسمك الطبقة المغطية للسطح.
  • ليزر تحديد المواقع
    يساعد على تحديد منطقة القياس بدقة على سطح الطريق، مما يضمن قيام المستشعر باكتشاف نقطة المراقبة الصحيحة ويحسن موثوقية القياس.
  • مسبار درجة الحرارة بالأشعة تحت الحمراء
    يقيس درجة حرارة سطح الطريق باستخدام تقنية الأشعة تحت الحمراء، مما يوفر بيانات أساسية لتحديد ظروف التجمد وتقييم السلامة على الطرق.
  • واقي المطر الخاص بالمستشعر
    يحمي مكونات المستشعر من المطر والثلج وأشعة الشمس المباشرة، مما يضمن استقرار التشغيل ويعزز متانة وموثوقية المستشعر في البيئات الخارجية.
مستشعر حالة الطريق

مبدأ عمل مستشعر حالة الطريق

يوفر مستشعر حالة الطريق XF-CQ11 بيانات في الوقت الفعلي عن الحالة الفعلية لسطح الطريق، حيث يقيس نوع وسمك طبقة الماء والجليد والثلج، ويحسب معامل الانزلاق المقابل. ويتميز هذا المستشعر غير التلامسي بوجود مصدر أشعة تحت الحمراء موجه نحو موقع محدد على سطح الطريق؛ حيث ينعكس الضوء المنبعث من المستشعر عائدًا إلى جهاز الاستقبال لمعالجته وحسابه. ويقوم المستشعر باكتشاف سمك الماء، الثلج،, أو الجليد، من خلال التمييز بين الأطوال الموجية المحددة التي تنعكس عن سطح الطريق نتيجة لكل عنصر من هذه العناصر.

يمكن أن تؤدي الظروف الجوية السيئة، مثل المطر والثلج ودرجات الحرارة المتجمدة، إلى انخفاض معامل الاحتكاك لسطح الطريق، مما يؤثر سلبًا على تدفق حركة المرور وسلامة القيادة. ويقوم مستشعر حالة الطريق غير التلامسي بتحديد مؤشر عملي لـ“الانزلاق” يشير إلى مقاومة الانزلاق الحالية لسطح الطريق؛ حيث تشير القيمة الأعلى إلى مقاومة أفضل للانزلاق. ويمكن للمستشعر الكشف بسرعة عن مقاومة الانزلاق الحالية لسطح الطريق وتنبيه المستخدمين إلى مخاطر السلامة على الطريق.

الأحجام

طريقة التثبيت

يمكن تركيب مستشعر حالة سطح الطريق XF-CQ11 على جانب الطريق، بحيث يكون موجّهاً نحو سطح الطريق بزاوية أفقية تبلغ 30 درجة أو أكثر. كما يمكن تركيبه فوق الطريق، مثل على الجسور أو هياكل إشارات المرور. ولا يؤثر تدفق حركة المرور في موقع القياس على عملية القياس، ما لم تتوقف مركبة تمامًا في ذلك الموقع لعدة دقائق.

عرض التفاصيل

تعرف على التفاصيل الهيكلية والتصميم الأساسي لمستشعر حالة سطح الطريق هذا. يتميز المنتج بمكونات دقيقة وغطاء واقي متين، مما يضمن عمل جميع المكونات والوظائف بشكل موثوق في البيئات الصعبة. وفيما يلي الميزات التفصيلية لمستشعر حالة سطح الطريق:

المواصفات

تشمل المواصفات الفنية الأساسية لمستشعر حالة الطرق مؤشرات رئيسية مثل أداء الكشف، والقدرة على التكيف مع البيئة المحيطة، وقدرات الاتصال. وتوفر هذه البيانات فهمًا شاملاً لاستقرار المنتج ودقة قياساته في ظل مختلف الظروف المناخية وظروف الطرق، مما يوفر دعمًا موثوقًا به لرصد السلامة على الطرق و أنظمة النقل الذكية.

 المعلمات

مسافة الكشف3-10 أمتار
قطر منطقة الكشف50 سم (6 أمتار)
زاوية التركيب بالنسبة للأفق30-90 درجة
مزود الطاقةDC9-30 فولت
استهلاك الطاقة1 واط (تدفئة غير مخصصة لإزالة الضباب)
درجة حرارة التشغيل-40 درجة مئوية – +60 درجة مئوية
رطوبة العمل0 – 100%
سمك الماءمن صفر إلى عشرة ملليمترات
سمك الجليدمن صفر إلى عشرة ملليمترات
سمك الثلجمن صفر إلى عشرة ملليمترات
درجة الانزلاق0.01 (زلق) - 0.82 (احتكاك قوي)
تقرير حالة الرصيفجاف، رطب، رطب، ثلج، جليد، خليط من الجليد والماء
الظواهر الجوية على الطرقدرجة حرارة الطريق: -40 درجة مئوية – +85 درجة مئوية
مواد الرصفطريق أسفلت
التواصلRS485
الأبعاد332*145*145 ملم

مزود بمستشعر لحالة الطريق

تطبيقات مستشعر حالة الطرق

تُستخدم مستشعرات حالة الطرق على نطاق واسع في مختلف تطبيقات مراقبة حركة المرور والأحوال الجوية. ومن خلال المراقبة المستمرة لحالة سطح الطريق — بما في ذلك مستويات الرطوبة، وتكوّن الجليد، وتراكم الثلوج، وانزلاق السطح — فإنها توفر بيانات بالغة الأهمية لإدارة السلامة على الطرق وأنظمة النقل الذكية، مما يسهم بشكل فعال في تعزيز السلامة المرورية والكفاءة التشغيلية.

تطبيق مستشعر حالة الطريق

تساعد المراقبة في الوقت الفعلي لحالة سطح الطرق سلطات إدارة المرور على إصدار تحذيرات مبكرة، مما يقلل من مخاطر وقوع حوادث المرور أثناء هطول الأمطار أو تساقط الثلوج.

الجسور والأجزاء المرتفعة

تكون أسطح الجسور أكثر عرضة لتكوّن الجليد؛ وتوفر أجهزة الاستشعار إنذارات مبكرة بحدوث ظروف تكوّن الجليد لضمان سلامة القيادة.

تطبيق مستشعر حالة الطريق

مداخل ومخارج الأنفاق

نظرًا للاختلافات الكبيرة في درجات الحرارة عند مداخل ومخارج الأنفاق، فإن ظاهرة التكثف وتكوّن الجليد شائعة؛ ويمكن لأجهزة الاستشعار أن تكتشف على الفور أي ظروف غير طبيعية على الطريق، مما يعزز السلامة المرورية.

تطبيق مستشعر حالة الطريق

مدارج المطارات

توفر المراقبة في الوقت الفعلي لتكوّن الجليد وتراكم الثلوج على مدرج المطار أساسًا آمنًا لإقلاع الطائرات وهبوطها.

مستشعر حالة الطريق

أنظمة النقل الذكية (ITS)

وباعتبارها أجهزة حاسمة لجمع البيانات، فإنها تتكامل مع منصات التحكم في حركة المرور لتمكين الإدارة الذكية للطرق.

مستشعر حالة الطريق

صيانة الطرق في فصل الشتاء

يوفر الدعم في مجال البيانات لـ إزالة الثلوج وإزالة الجليد العمليات، مما يتيح الاستخدام الدقيق لمواد إزالة الجليد بهدف خفض تكاليف الصيانة وتحسين الكفاءة.

مستشعر مخصص لحالة الطرق

تدعم مستشعرات مراقبة حالة الطرق إمكانية التخصيص الشامل وفقًا لمتطلبات العملاء، مما يلبي الاحتياجات المحددة لمختلف أنواع الطرق وبيئات التركيب ومستويات دقة المراقبة. ومن خلال التكوين المرن لمكونات المستشعرات ومعايير القياس وواجهات الاتصال، تتيح هذه المستشعرات مراقبة فعالة ودقيقة لحالة أسطح الطرق، مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من سيناريوهات التطبيق — بما في ذلك الطرق السريعة والطرق الحضرية والجسور والأنفاق والمطارات.

خيارات التخصيص

  • نطاق الكشف
    اضبط نطاق الكشف الخاص بالمستشعر وفقًا لارتفاع التركيب ومتطلبات المراقبة، بحيث يتيح مراقبة سطح الطريق على المسافات القصيرة والطويلة على حد سواء.
  • زاوية التركيب
    يدعم زوايا التركيب الأفقي التي تتراوح بين 30° و90°، مما يتيح إجراء قياسات دقيقة على الطرق ذات الانحدارات المتفاوتة أو في بيئات الجسور والأنفاق.
  • معلمات القياس
    دقة قابلة للتعديل لرصد سماكة الماء والجليد والثلج، بالإضافة إلى نطاق قياس مقاومة الانزلاق، وذلك لتلبية متطلبات تقييم السلامة المحددة.
  • واجهات الاتصال
    يدعم واجهات RS485 وRS232 وخيارات واجهات رقمية أخرى من أجل التكامل السلس مع أنظمة المراقبة الحالية أو منصات النقل الذكية.
  • تصنيف الحماية
    اختر أغلفة مقاومة للمطر أو الغبار أو الثلج/الجليد وفقًا لظروف البيئة الخارجية لضمان استمرار عمل المستشعر على المدى الطويل.
  • مصدر الطاقة واستهلاك الطاقة
    توفر نطاقات جهد كهربائي متنوعة وحلول تصميمية منخفضة الاستهلاك للطاقة لتلبية شروط إمداد الطاقة المتنوعة ومتطلبات توفير الطاقة.
مستشعر حالة الطريق

مستشعر حالة الطريق الشركة المصنعة والمورد

تعد شركة «يانتاي سينسور» شركة متخصصة في تصنيع وتوريد أجهزة استشعار حالة الطرق، وتتميز بتخصصها في أجهزة استشعار مراقبة سطح الطرق عالية الدقة وأجهزة استشعار الكشف عن الجليد والثلج، وذلك من أجل ضمان سلامة النقل وإدارة حركة المرور الذكية. وقد صُممت أجهزة استشعار مراقبة حالة الطرق التي نقدمها لتعمل بشكل موثوق وعلى المدى الطويل في بيئات خارجية معقدة مثل الطرق السريعة والجسور والأنفاق والمطارات وأنظمة النقل الذكية.

بفضل قدراتنا المستقلة في مجال البحث والتطوير، ومنشآتنا الإنتاجية المتطورة، ومختبرنا المتخصص في الاختبارات البيئية، يخضع كل مستشعر لحالة الطرق لفحوصات جودة صارمة، تشمل اختبارات الشيخوخة تحت تأثير الحرارة والرطوبة، ومقاومة رش الملح، واختبارات الاهتزاز، وتقييم الأداء. مدعومين بعدد من براءات الاختراع والشهادات مثل CE وISO وRoHS، نقدم مستشعرات عالية الجودة لحالة الطرق وحلولًا للكشف عن الجليد والثلج، إلى جانب خدمات OEM/ODM مرنة لدعم أنظمة مراقبة الطقس على الطرق (RWIS)، والبنية التحتية الذكية للنقل، ومشاريع السلامة على الطرق العالمية.

الشهادات

نحن حاصلون على شهادات CNAS وISO وCE وRoHS، وجميع أنظمة مراقبة الطقس تفي بالمعايير الدولية الصارمة.

الأسئلة الشائعة

ما هو مستشعر حالة الطريق؟

جهاز استشعار حالة الطريق هو جهاز يعمل بدون تلامس ويقوم بمراقبة حالة أسطح الطرق في الوقت الفعلي، حيث يكتشف حالات مثل الطرق المبللة أو الجافة أو الجليدية أو المغطاة بالثلوج أو الموحلة، وذلك بهدف تحسين السلامة المرورية.

كيف يكتشف مستشعر حالة الطريق وجود الجليد والثلج؟

ويستخدم هذا الجهاز تقنية الليزر بالأشعة تحت الحمراء والتحليل الطيفي لتحديد وجود وسمك الجليد أو الثلج أو الماء على سطح الطريق.

أين تُستخدم مستشعرات حالة الطرق عادةً؟

وهي تُستخدم على نطاق واسع في الطرق السريعة والجسور والأنفاق والمطارات والطرق الحضرية، ويمكن دمجها في أنظمة مراقبة الأحوال الجوية على الطرق (RWIS) وأنظمة النقل الذكية.

هل تتأثر أجهزة استشعار حالة الطرق بالظروف الجوية القاسية؟

لا، فقد صُممت أجهزة الاستشعار عالية الجودة لتعمل بشكل موثوق في درجات حرارة تتراوح بين -40℃ و+60℃، وفي مستويات رطوبة تتراوح بين 0 و100%، مع توفير الحماية من المطر والثلج والغبار.

ما هو نطاق الكشف لمستشعر حالة الطريق النموذجي؟

يمكن لمعظم أجهزة الاستشعار رصد حالة سطح الطريق على مسافات تتراوح بين 3 و10 أمتار، وتغطي مساحة يصل قطرها إلى 50 سم عند مسافة 6 أمتار.

لماذا يُفضل استخدام مستشعر حالة الطرق في صيانة الطرق خلال فصل الشتاء؟

لماذا يُفضل استخدام مستشعر حالة الطرق في صيانة الطرق خلال فصل الشتاء؟