Датчик видимости XF-CQ10 для дорог с передним рассеиванием

Датчик видимости прямого рассеяния XF-CQ10 для дорог - это прибор метеорологического наблюдения, использующий оптические методы для измерения данных о видимости (метеорологической оптической дальности) в приземном слое атмосферы. Прибор может отслеживать условия видимости в зоне установки в режиме реального времени, а данные измерения видимости широко используются в транспорте, авиации, морской навигации, военных операциях, мониторинге загрязнения воздуха и исследованиях физики атмосферы.

  • Температура атмосферы: -40-60℃
  • Атмосферная влажность: 0-100%RH
  • Питание: 12-24 В ПОСТОЯННОГО ТОКА
  • Выход: RS485 (Modbus)
  • Дальность: 10 м - 10 км
  • Точность: <2 км
  • MOQ: 1

Введение

Датчик видимости для дорог с прямым рассеиванием (также известен как датчик видимости) - это оптический метеорологический прибор, который измеряет видимость в атмосфере (метеорологический оптический диапазон) путем анализа рассеяния света в воздухе, предоставляя данные о видимости в режиме реального времени для поддержки безопасности дорожного движения и интеллектуальных транспортных систем.

Структура

Датчик видимости представляет собой автономное устройство, которое можно установить на подходящем столбе с помощью прилагаемого крепежа. Устройство состоит из четырех компонентов: оптического излучателя, оптического приемника, встроенного нагревательного элемента и блока управления и обработки данных.

  • Блок оптического передатчика - Излучает в воздух стабильный инфракрасный или лазерный луч света для обнаружения рассеивания частиц.
  • Блок оптического приемника - Принимает рассеянный вперед свет от атмосферных частиц и преобразует его в электрические сигналы.
  • Камера для измерения рассеяния - Точно рассчитанный оптический путь обеспечивает точное определение рассеяния вперед.
  • Модуль обработки сигналов - Обрабатывает полученные сигналы и вычисляет значение видимости метеорологического оптического диапазона (MOR).
  • Жилье для защиты окружающей среды - Всепогодный корпус, защищающий внутренние компоненты от дождя, пыли и неблагоприятных внешних условий.
  • Система обогрева / антиконденсатная система - Предотвращает попадание конденсата, инея или снега на оптические компоненты.
  • Интерфейс связи - Поддерживает такие выходы, как RS485, Modbus или другие протоколы для интеграции с системами мониторинга погоды на дорогах.
  • Монтажный кронштейн / опорная конструкция - Обеспечивает устойчивую установку на придорожных столбах или станциях мониторинга дорожного движения.
Датчик видимости для дороги

размеры

Подробнее Показать

Датчик видимости переднего рассеивателя для дорог отличается компактной и прочной конструкцией с элегантным обтекаемым внешним видом. Основной корпус устройства изготовлен из высокопрочного, устойчивого к атмосферным воздействиям металла, обеспечивающего превосходную устойчивость к коррозии, ультрафиолетовым лучам, ветру и дождю. Разработанный специально как датчик для условий плохой видимости, он обеспечивает точные и надежные измерения в тумане, дымке, под дождем и в других условиях плохой видимости. Ниже приведены подробные характеристики датчика видимости для дорог с прямым рассеиванием:

Схема установки

Технические характеристики

Для обеспечения стабильной работы в различных мониторинг погоды на дорогах Этот датчик видимости для дорог с прямым рассеиванием был тщательно разработан и тщательно протестирован для обеспечения высокоточных измерений, стабильного вывода данных и адаптации к широкому диапазону температур. Ниже приведены технические характеристики изделия:

 Параметры

Тепло≤6W
Out PutRS48 (MODBUS)
Диапазон измерений10м~10км
Измерение≤2км ±2%;
Точность2км~10км ±5%
Скорость обновления данных15s/60s
Вес продукта<10 кг
Рабочая температура-40℃~+60℃

Датчик атмосферной видимости

Приложения

Датчики видимости с прямым рассеиванием отслеживают изменения видимости в атмосфере в режиме реального времени, обеспечивая важную информационную поддержку для управления безопасностью дорожного движения и мониторинга окружающей среды. Благодаря точному измерению влияния аэрозолей, дымки и осадков на распространение света эти устройства предоставляют стабильные и надежные данные о видимости даже в сложных метеорологических условиях. В результате они широко используются в различных областях, включая дорожное движение, авиацию и морскую навигацию, метеорологический мониторинг и экологические исследования.

Датчик видимости для дороги

Мониторинг дорожного движения

Этот датчик видимости, устанавливаемый на автомагистралях, городских дорогах, мостах, у входов в туннели и в аэропортах, обеспечивает мониторинг изменений условий видимости на дорогах и взлетно-посадочных полосах в режиме реального времени.

Мониторинг метеорологических условий для авиации

Устанавливаются в аэропортах и вблизи взлетно-посадочных полос для контроля видимости на территории аэропорта.

Датчик видимости для дороги

Мониторинг морской среды и морского транспорта

Применяется в портах, на судоходных путях и на морских метеостанциях для мониторинга условий видимости на море в режиме реального времени.

Датчик видимости для дороги

Системы метеорологического мониторинга

Являясь важнейшим компонентом автоматических метеостанций, он используется на метеорологических наблюдательных пунктах для долгосрочного мониторинга изменений видимости в атмосфере.

Датчик видимости для дороги

Экологический и научный мониторинг

Используется для изучения тумана, дымки, концентрации аэрозолей и оптических свойств атмосферы, обеспечивая надежную базу данных для управления окружающей средой и научных исследований.

Датчик скорости ветра на улице

Интеллектуальные транспортные системы

В системах информации о дорожной обстановке (RWIS) датчики видимости могут работать в сочетании с датчиками температуры, влажности и состояния дорожного покрытия, обеспечивая информационную поддержку для управления дорожным движением.

пользовательский

Мы предлагаем гибкие услуги по индивидуальной настройке продукции, что позволяет нам оптимизировать функциональность, интерфейсы и конструкцию наших датчиков видимости с учетом разнообразных сценариев применения и требований проектов. Опираясь на профессиональную команду специалистов по исследованиям и разработкам, мы способны предоставлять надежные индивидуальные решения для мониторинга дорожно-погодных условий, интеллектуальных транспортных систем и научно-исследовательских проектов.

Параметры настройки

  • Настраиваемые интерфейсы
    Поддерживает различные протоколы связи, в том числе RS485 и Modbus, и может быть настроено для обеспечения других способов вывода данных в соответствии с требованиями системной интеграции.
  • Настраиваемая структура
    Могут изготавливаться с различными габаритами, способами крепления или конструкциями кронштейнов в соответствии с требованиями к установке различных устройств мониторинга дорожного движения.
  • Функциональная настройка
    Такие функции, как обогрев, защита или сбор данных, могут быть расширены в соответствии с требованиями проекта для адаптации к различным климатическим условиям и потребностям мониторинга.
  • Системная интеграция
    Поддерживает интеграцию с системами дорожной метеоинформации (RWIS), автоматическими метеостанциями и платформами управления дорожным движением для обеспечения совместного мониторинга с использованием данных с нескольких датчиков.
Датчик видимости для дороги

датчик видимости с прямым рассеиванием для дорог Производитель и поставщик

Компания «Yantai Sensor» является профессиональным производителем и поставщиком датчиков видимости с прямым рассеиванием для дорожного строительства, специализирующимся на высокоточных решениях по мониторингу видимости на дорогах в целях обеспечения безопасности дорожного движения и наблюдения за состоянием окружающей среды. Наши датчики видимости на дорогах рассчитаны на надежную и долговечную работу в сложных условиях наружной эксплуатации, таких как автомагистрали, мосты, туннели, метеостанции, аэропорты и интеллектуальные транспортные системы.

Благодаря собственным научно-исследовательским и опытно-конструкторским мощностям, современному производственному оборудованию и профессиональной лаборатории по экологическим испытаниям каждый датчик видимости с прямым рассеиванием проходит строгий контроль качества, включая испытания на старение при высоких температурах и влажности, устойчивость к солевому туману, вибрационные испытания и оценку оптических характеристик. Опираясь на множество патентов и сертификатов, таких как CE, ISO и RoHS, мы поставляем высококачественные датчики видимости наряду с гибкими услугами OEM/ODM для систем мониторинга дорожных погодных условий (RWIS), интеллектуальную транспортную инфраструктуру, мониторинг состояния окружающей среды и проекты в области глобальной безопасности.

Сертификаты

Мы имеем сертификаты CNAS, ISO, CE и RoHS, а все системы мониторинга погоды соответствуют строгим международным стандартам.

Вопросы и ответы

Что такое датчик видимости с прямым рассеиванием для дорог?

Дорожный датчик видимости прямого рассеяния - это оптический метеорологический прибор, измеряющий видимость в атмосфере путем анализа света, рассеянного такими частицами, как туман, дымка, дождь и пыль. Он широко используется в системах мониторинга погоды на дорогах для получения данных о видимости в реальном времени для обеспечения безопасности движения и интеллектуального управления транспортом.

Как работает датчик видимости прямого рассеяния?

Датчик видимости с прямым рассеиванием излучает луч света в воздух. Когда луч света сталкивается с частицами, такими как капли тумана или пыль, часть света рассеивается вперед и улавливается приемником. Датчик анализирует интенсивность рассеянного света для расчета метеорологической оптической дальности (MOR), которая отражает расстояние видимости.

Каков типичный диапазон измерений датчика видимости дороги?

Большинство датчиков видимости на дорогах измеряют видимость в диапазоне от примерно 10 метров до 10 километров. Этот диапазон подходит для обнаружения условий ограниченной видимости, таких как туман, дымка, сильный дождь и снег, которые могут повлиять на дорожное движение безопасность.

Как данные о видимости используются в системах мониторинга дорожных погодных условий?

В системе информации о дорожной обстановке (RWIS) датчик видимости работает в комплексе с датчиками температуры, влажности и состояния дорожного покрытия. Полученные данные помогают дорожным службам выдавать предупреждения, управлять информационными табло (VMS) и оптимизировать управление дорожным движением в режиме реального времени в условиях тумана или низкой видимости.

Как часто датчик видимости обновляет данные?

Типичные датчики контроля видимости обновляют данные каждые 15-60 секунд, что позволяет отслеживать быстро меняющиеся погодные условия в режиме реального времени.

В чём заключается разница между датчиком видимости на основе прямого рассеяния и трансмисометром?

Датчик видимости с прямым рассеиванием измеряет видимость на основе рассеивания света и представляет собой единственный компактный блок, что упрощает его установку и техническое обслуживание. Трансмисометр измеряет видимость путем пропускания света между двумя устройствами, расположенными на фиксированном расстоянии друг от друга, что требует большего пространства для установки и точной настройки.