XF-CQ11 高速公路路面状况传感器
XF-CQ11 路况传感器是一种非接触式设备，采用红外激光遥感技术实时监测路面状况。它能够检测水、冰和雪的类型及厚度，并计算道路的湿滑系数，且不会损坏路面或影响交通。 该设备广泛应用于高速公路、桥梁、机场及道路气象监测系统，旨在提升道路安全性和冬季养护效率。.
- 检测距离：3-10米
- 检测区域直径：50厘米（6米外）
- 安装角度（相对于水平面）：30-90度
- 电源：DC9-30V
- 工作温度：-40℃ – +60℃
- 工作湿度：0-100%
- 道路气象条件：路面温度：-40℃ – +85℃
价格 $2,385-$2,568
导言
XF-CQ11路况传感器采用红外激光遥感技术，既不会损坏路面，又能避免因安装道路气象站而导致的交通中断。 通过分析水、冰和雪的红外光谱特性，这款非接触式路面状况传感器可提供路面的实时数据，测量水、冰和雪的覆盖类型及厚度，并计算相应的摩擦系数。.
结构
- 接收透镜
用于收集路面反射的红外信号，并将这些信号传输至内部检测模块进行分析，从而确保准确识别路面状况。. - 激光测量
向路面发射红外激光束，以分析水、冰和雪的光谱特性，从而使传感器能够确定路面的覆盖物类型和厚度。. - 定位激光器
有助于在路面上精确标示测量区域，确保传感器能检测到正确的监测点，从而提高测量可靠性。. - 红外温度探头
利用红外技术测量路面温度，为识别结冰状况和评估道路安全提供关键数据。. - 传感器防雨罩
保护传感器组件免受雨水、积雪和阳光直射的影响，确保其稳定运行，并提高传感器在户外环境中的耐用性和可靠性。.
路面状况传感器的的工作原理
XF-CQ11 路况传感器可提供路面的实时数据，测量积水、结冰和积雪的类型及厚度，并计算相应的摩擦系数。 该非接触式传感器配备一个红外发射器，其光束指向路面上的指定位置；传感器发出的光线被反射回接收器进行处理和计算。该传感器可检测 水、雪、, 或冰，方法是区分由这些物质各自引起、从路面反射回来的特定波长。.
恶劣天气条件，如雨、雪和冰冻，会降低路面摩擦系数，从而对交通流量和行车安全产生不利影响。 非接触式路面状况传感器建立了一个实用的“湿滑度”指数，该指数反映当前路面的抗滑性能；数值越高，抗滑性能越好。该传感器能够快速检测当前路面的抗滑性能，并提醒用户注意道路安全隐患。.
尺寸
安装方法
XF-CQ11路面状况传感器可安装在路边，与路面保持30度或更大的水平角度。也可安装在道路上方，例如桥梁或交通信号灯结构上。 测量地点的交通流量不会影响测量结果，除非有车辆在该处完全停顿数分钟。.
详情显示
了解这款路面状况传感器的结构细节和核心设计。该产品采用精密组件和坚固的防护外壳，确保所有组件和功能在恶劣环境下都能可靠运行。以下是路面状况传感器的详细特性：
规格
路面状况传感器的核心技术规格涵盖了检测性能、环境适应性和通信能力等关键指标。这些数据有助于全面了解产品在各种气候和路况下的稳定性和测量精度，为道路安全监测和 智能交通系统.
参数
| 检测距离 | 3-10米 |
| 检测区域直径 | 50厘米（6米外） |
| 安装角度相对于水平面 | 30-90度 |
| 电源 | DC9-30V |
| 耗电量 | 1W（非除雾加热） |
| 工作温度 | -40℃ – +60℃ |
| 工作湿度 | 0 – 100% |
| 水深 | 0-10毫米 |
| 冰层厚度 | 0-10毫米 |
| 积雪厚度 | 0-10毫米 |
| 滑溜程度 | 0.01（光滑）-0.82（强摩擦） |
| 路面状况报告 | 干燥、潮湿、潮湿、雪、冰、冰水混合物 |
| 道路气象现象 | 路面温度：-40℃ – +85℃ |
| 路面材料 | 沥青路面 |
| 交流 | RS485 |
| 尺寸 | 332×145×145毫米 |
配备路况传感器
非接触式测量
采用红外遥感技术，无需破坏路面，安装简便，且不影响交通。.
实时路面监测
持续监测各种路面状况，包括干燥、湿滑、结冰和积雪路面。.
多类型表面识别
能准确区分水、冰、雪及混合路况，提供更全面的路况信息。.
表面厚度测量
支持对水、冰和雪的厚度进行定量测量，从而提高数据准确性和性能。.
防滑系数输出
提供有关路面摩擦力和湿滑程度的数据，作为驾驶安全评估的依据。.
低功耗
低功耗设计与稳固的结构相结合，确保了设备在户外环境中能够长期稳定地持续运行。.
应用：路面状况传感器
路面状况传感器广泛应用于各类交通和气象监测领域。通过持续监测路面状况——包括湿度、结冰、积雪和湿滑程度——它们为道路安全管理及智能交通系统提供了关键数据，从而有效提升了交通安全与运营效率。.
桥梁和高架路段
桥梁桥面更容易结冰；传感器可对结冰情况发出预警，以确保行车安全。.
隧道入口与出口
由于隧道入口和出口处的温差较大，常会出现结露和结冰现象；传感器可及时检测到异常路况，从而提高交通安全。.
机场跑道
对跑道结冰和积雪情况进行实时监测，为飞机的起飞和降落提供了安全保障。.
智能交通系统（ITS）
作为关键的数据采集设备，它们与交通控制平台集成，从而实现智能道路管理。.
定制道路状况传感器
该路面状况监测传感器可根据客户需求进行广泛定制，满足不同路况、安装环境及监测精度等级的特定要求。 通过灵活配置传感器组件、测量参数及通信接口，该系统能够高效、精准地监测路面状况，适用于高速公路、城市道路、桥梁、隧道及机场等广泛的应用场景。.
定制选项
- 检测范围
根据安装高度和监测要求调整传感器的检测范围，以满足短距离和长距离路面监测的需求。. - 安装角度
支持30°至90°的水平安装角度，可在坡度各异的道路上，或在桥梁和隧道环境中进行精确测量。. - 测量参数
可自定义检测水、冰和积雪厚度的精度，以及防滑性能的测量范围，以满足特定的安全评估要求。. - 通信接口
支持 RS485、RS232 及其他数字接口选项，可与现有监控系统或智能交通平台无缝集成。. - 保护等级
请根据户外环境选择防雨、防尘或防雪/防冰的外壳，以确保传感器长期稳定运行。. - 电源与功耗
提供多种电压范围和低功耗设计方案，以适应各种供电条件和节能需求。.
路面状况传感器 制造商 和供应商
烟台传感器是一家专业的路况传感器制造商和供应商，专注于为交通安全及智能交通管理提供高精度路面监测和冰雪检测传感器。我们的路况监测传感器专为在高速公路、桥梁、隧道、机场及智能交通系统等复杂的户外环境中实现可靠、长期的运行而设计。.
凭借独立的研发能力、先进的生产设施以及专业的环境测试实验室，每款路况传感器均需经过严格的质量检测，包括温湿度老化测试、盐雾耐受性测试、振动测试及性能评估。 凭借多项专利及CE、ISO和RoHS等认证，我们提供高品质的路况传感器和冰雪检测解决方案，并提供灵活的OEM/ODM服务，以支持道路气象监测系统（RWIS）、智能交通基础设施及全球道路安全项目。.
